Motore compatto e affidabile

VITRAC viene azionato da un KDW 1404. Questo moderno motore Kohler, compatto e di facile manutenzione, pesa solo 98 kg. La sua ridotta altezza e il suo posizionamento in profondità nel telaio garantiscono un baricentro basso.

L’intero gruppo del controllo motore è collocato nella testa del cilindro e viene azionato da una cinghia dentata esente da manutenzione. Il blocco del cilindro di questo motore diesel a 4 tempi è in ghisa e viene raffreddato ad acqua. La testa del motore è realizzata in una speciale lega di alluminio. Con un numero di giri pari a 2.600 U/min. è poco rumoroso e vanta un consumo ridotto.

Tutorial: Massima efficienza

Raffreddamento anche a temperature estreme

Nelle giornate più calde e in presenza di temperature elevate, il radiatore sovradimensionato garantisce a VITRAC il necessario raffreddamento del motore e dell’olio idraulico. Inoltre, la griglia di protezione può essere rimossa senza strumenti per la pulizia.

Filtro dell’aria a manutenzione ridotta

Prima di raggiungere il filtro, l’aria viene purificata da un separatore ciclonico aggiuntivo.

Pompe idrauliche ad alta efficienza

Il motore diesel di VITRAC aziona una pompa doppia a pistone assiale e regolazione elettronica. La prima, deputata alla trasmissione, fornisce 100 litri di olio, mentre la seconda, con 50 litri e 250 bar, assicura il funzionamento dell’attrezzo accessorio. Inoltre, per lo sterzo e il movimento del cilindro sono a disposizione due pompe a ingranaggi separate. Tutte le componenti idrauliche vantano un elevato grado di efficacia e un lungo ciclo di vita.

Componenti elettriche off-highway

Per il controllo della macchina vengono utilizzate esclusivamente componenti elettriche testate e concepite per applicazioni complesse. Dove possibile, tutti i dispositivi di commutazione e i fusibili sono stati sostituiti da componenti elettroniche resistenti a cortocircuiti e a sovraccarichi, al fine di consentire un funzionamento agevole e ineccepibile!